若法拉利不供给引擎 红牛也许退出F1tb222

(萨尔茨堡归纳电)国际一级方程式(F1)的红牛车队表明,假如无法与法拉利达到引擎供给的协议,他们别无挑选,只能退出F1竞赛。

为防止这个最差劲的形势呈现,红牛情愿承受功率被略微降低的法拉利客户引擎。

红牛集团出书的运动刊物 Speed??week 本期宣布了一篇名为《退出F1正在构成》的文章,公司的F1参谋马科在网站上说: 退出,的确是一种挑选。

他说: 有一个挑选,那即是退出F1。这会是其间一种成果,假如咱们没有一台能让咱们抢夺冠军的引擎的话,咱们会挑选停下来。

红牛在本年赛季完毕后,将与引擎供给商雷诺分手,这意味着他们有必要在其他当地找到引擎供给。马赛地已拒绝了红牛,如今他们正在与法拉利洽谈。

当被问及红牛在F1运动的中期和长时间方案时,马科说: 我只能看下一年,假如咱们没有一台有竞赛力的引擎,红牛在F1运动中就没有出路。阿布扎比大奖赛以后,大幕就会落下。

这即是马特基茨(红牛集团老板)的定见,他知道,假如要花掉与现阶段持平的钱,就有必要处于竞赛前列,而像咱们如今这么的情况,处在 中游靠前 的方位,这不是他想要的,他不期望这种情况再继续多一个赛季。

红牛遭马赛地拒绝后,法拉利根本上变成了他们下一年仅有能够挑选的引擎供给商,F1掌门人埃克尔斯通也有意为法拉利和红牛穿针引线。不过,法拉利主席马尔乔内表达了与马赛地相同的忧虑,那即是假如供给引擎,红牛将变成他们在F1的竞赛对手。

红牛也很明白如今的形势,马科指出,他们能够承受运用比较法拉利车队引擎而言,功率略低的客户引擎,但不会承受引擎功率降低太多。

他说: 假如仅仅马力略微小一些,咱们不会忧虑,终究你能够很容易地经过查看,看看你真实得到的是什么姿色。

红牛集团从2005年起组成车队参与F1比赛,2006年起组成红牛二队参赛。2010年至2013年,他们接连四届夺得车队总冠军,时期德国车手维特尔驾驭红牛战车夺得国际车手总冠军四连冠。


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